盐沪往返五十年
1968年，我十九岁。
那年冬天，为了给祖父迁坟，我陪同六十八岁的祖母从上海去盐城。
头天下午三点钟，我们在上海大达码头坐上大轮船，第二天清晨五点钟到达高岗码头。
在高岗换乘那种有客舱的小轮船，当天下午三点多到了建湖。
在建湖又换乘那种用柴油抽水机抽水、再向后面喷水做动力的水泥运客船，直到晚上七点多钟，才到了冈西西吉庄。
我那时年轻，体质好，又是第一次来盐城，心里满满的新鲜劲，所以一路上也感觉不到旅途的劳累。但是接下来从西吉庄到老家生产队的十几里的乡间小路夜行，却让我受够了罪。
那时，乡下没有公路、没有路灯，只能凭着天际点点星光、远处隐隐约约农家灯火，在田埂上摸索前行。
幸亏前来庄子上接我们的大舅，带来了一盏马灯、一根小扁担，他提着马灯、挑着我们的行李走在最前面，一边带着路，一边不停地提醒：“当心，脚下有水塘”、“当心，前面跨缺口”……
可怜我眼睛近视，又从来没走过这田埂小路，一路上踉踉跄跄，心里胆胆惑惑、头上直冒热汗、里面衣服都湿透了。
到了庄子后面，是一条十几米宽的河，河上用几棵碗口粗的圆树并排放倒、扎成小桥，桥面只有五十公分宽。
大舅先把行李挑过了桥、放下，又转身回来，一只手提着马灯，一只手拉住我的手，让我和他一样、侧着身子前行。
冬夜寒气重，又刚下过小雨，桥面直打滑，我在大舅的掺扶下、战战兢兢地过了桥。
大舅正准备过去掺我祖母过桥，就听到她大声叫到：“大舅，你不用过来，我自己能过去。”
就看到祖母在桥头跪了下来，先对着冥冥夜空双手合十、祷告、磕头，然后趴在桥上，手脚并用，慢慢地、慢慢地爬着过了桥……
泪水，一下子从我眼里涌了出来——说不清是为我方才的胆怯、还是为祖母的虔诚！
以后很长的岁月，在我的梦里，总会闪现着家乡的泥泞小路、又滑又窄的小桥、跪着爬行的祖母……
1978年，我二十九岁。
我已被公社推荐进了江西一家军工厂工作五年了。
那年头，军工厂普遍不景气，纷纷“军转民”，我们这个造飞机部件的工厂，开始生产“长江750”——边上带斗的三轮摩托车。
那年夏天，工厂派我到盐城出差，“找米下锅”。
那时候，盐城到上海已经有了晚班车。
我早早吃过晚饭，晚上六点，我在上海闸北区体育馆乘上了去盐城的大客车。
大客车一路颠簸，有晕车的妇女，呕得一地狼籍；还有乘客脱了鞋子、脚臭熏人……直到午夜十二点多，大客车才到了江阴八圩汽渡码头。
广播里，要求车上的乘客全部下车，从旁边的行人通道走上轮渡。我问身旁的一老人：“为什么要乘客都下车、步行上船？”
老人看了我一眼，问我：“小伙子，你是第一次坐晚班车过江吧？”
我点头说：“是啊。”
老人告诉我：“前几年出过祸事哩，车子开过了头，冲进了江。唉，一车子男女老少啊……”
我听了心里发毛、直觉得背上凉飒飒地！
大客车轰隆、轰隆地开上了“向阳号”汽车轮渡甲板，乘客依次上了车。过了一个多小时，轮渡靠岸停稳，大客车开上对岸。
又颠簸了六个小时，第二天上午到了盐城。
下车时，有个乘客嘟囔：“光是过个江，都要花上一个多小时！”
开车的师傅说：“你知足吧，今天运气不错了！没碰上台风、也没有大雾，否则啊，在江边等上半天、一天的，你也只能干着急！”
我听了心中又是一凛，不由得暗暗祈祷：回程时，千万别遇上什么台风、大雾啊！
唉，什么时候，上海到盐城，汽车过江能上大桥啊？
1988年，我三十九岁。
那个在电视里的燕舞小子，天天又唱又跳：“燕舞，燕舞，一曲歌来一曲情”，勾起我埋藏在心底的、对老家盐城的深深眷恋，我下定决心，从生活了20年的江西，工作调动到老家盐城。
老厂派出一辆解放大卡车，拉着我的全部家当，翻山越岭、千里超超送我到了老家盐城。
那时，通榆北路（现在叫开放大道）刚刚开修，黄土、石灰、黑粉搅拌成的路面，上面虽然压得结实、平整了，但一经人行车碾，便是坑坑洼洼，起风灰蓬蓬，下雨一泡脓。
当卡车开到我暂时借住的通榆北村房屋前时，开车的张师傅虽然是一再小心加小心，但一只车轱辘还是陷进了阴井预留坑里。我和张师傅忙得满头大汗，仍然是车轮空转、动弹不得。
困难时刻，我想起了“有困难找警察”，就找到了一位正在马路上值勤的交警，向他求援。
这位交警耐心地问明情况、地点，让我不要着急。
过了半个多小时，一辆面包车开来，下来了七、八个年轻小伙子，他们帮我们从卡车上的把重物搬下来，放在房前空地上，又七手八脚地帮忙，终于让大卡车开出了陷坑。
后来，我通过了解，我求援的那位热心交警叫张斌，是交警大队的教导员；而被他召集来的一帮小伙子，是正在盐城交警大队参加上岗前学习培训班的未来的交警。
第二天，卡车要返回了。老同事、开车的张师傅临别时留下了一句话：
“盐城人真不错！盐城路很差劲！”
1999年，我五十岁。
9月28日，江阴大桥竣工通车了。
春节前，我和办完退休手续的老伴一起回上海。
那时，在上海宝山区买套80平方的两室一厅，也就是10万元上下；考虑到儿子在上海工作，我们回上海也要有个住处，就把盐城的一处房屋卖了13万元，去上海买房。
我们学着电影里的方法，把13万现金装在一只大号铝合金饭盒里，在饭盒外面裹上一件草绿色军用棉大衣，再把这件棉大衣紧紧地塞进一只旧蛇皮袋里，扎上袋口，拎在手上。
晚上10点半，我们在通榆北路、盐青路口拦到了一辆青岛开往上海的卧铺大客车。
上车后，车厢里乘客很多，车上只有两个空铺位，一个在前面第三排、一个在后面第十排。
老伴拎着军大衣口袋，坐进第三排空位，我挤到了第十排空位躺下。
迷迷糊糊中，听到有人在喊：“到上海嘉定了，要下车的赶快下车，前面不停了，直达终点站”……
我一下子惊醒，天已蒙蒙亮，车上的乘客走得只剩下五、六个了。
我走到老伴旁边，叫醒她：“到上海了。军大衣呢？”
老伴也惊醒了，一摸，军大衣袋子不见了！她脸色顿时煞白、人都吓软了！
我连忙掩住老伴的嘴，不让她叫出声来。
我向着车前面找过去，发现装着军大衣的蛇皮袋已经滚到了发动机旁边！
我拎回口袋，摸摸棉大衣还是裹得紧紧地在里面；又悄悄地伸手进去探了探，铝饭盒还在；再用手指顶开饭盒盖子，里面的东西也在！
我抹去一头冷汗，用手拍了拍老伴，说了声“在哩！”
老伴这才松了一大口气，她说：“唉，什么时候，自己家里能有部小车子，盐城上海开来开去就好了！”
2009年，我六十岁。
这一年，我退休了。
儿子特地从上海，开着小车来接我回去。
小车欢快地行驶在已正式通车的苏通长江大桥上，五十年的盐沪往返情景，一幕幕在我眼前闪现——
从独木桥泥沙路、水泥桥柏油路、到钢梁大桥高速公路；
从坐大轮换小轮、晚班车过汽渡、到坐大巴上苏通大桥；
从两天一夜水路、十个小时晚班车、到三个小时小车直达……
2018年，我六十九岁。
1月16日，盐通铁路正式开工！孙中山先生《建国方略》中的海岸线构想今已成真，盐城成为“面向国际、承东启西、辐射南北、顺畅高效”的中国沿海大通道上的重要节点！
四年后，从上海乘高铁，一个多小时到盐城！
我是上海人，但我更觉得自己是盐城人。
我在盐城已生活了三十多年。当年，我见过“一条街、两座楼、一个警察看两头”，经历过“晴天一块铜、雨天一泡脓”、“汽车跳、盐城到”；如今，我走进“处处绿荫深，步步皆胜景”；分享“高架环城绕，出门上高速”！
改革开放四十年，特别是近几年，盐城的发展变化日新月异——
盐阜大地上巨龙奔驰、建湖制造的银鹰飞翔蓝天、大丰海港连接海上丝路、市民喝上甘甜长江水……
络绎不绝来盐投资、新建的超大型纺织、机械、钢铁、高科技产业在盐城落地生根、开花结果……
上海市政府代表团多次来盐洽谈，已经把盐城定位为上海的“菜篮子”、“米袋子”、“后花园”！
盐城跻身国家战略层面的长三角城市群，在以上海为龙头的长三角26城2017年度GDP排行榜上位列十一名……
盐城长高了，盐城长大了，盐城更美了！
盐城离上海越来越近了！盐城和上海越来越亲了！
在中国、在东方，盐城这颗黄海明珠，将会更加璀灿、光芒四射！
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